隨著對建筑垃圾處理認識的深入和深化，我國已經(jīng)進入建筑垃圾資源化利用發(fā)展階段，建筑垃圾大多為固體廢棄物，一般是在黎明過程中或舊建筑物維修、拆除過程中產(chǎn)生的。現(xiàn)有的法規(guī)規(guī)章中，有關建筑垃圾管理的定量指標無從查詢，也即缺少建筑垃圾環(huán)境污染控制方面的標準，這給具體的管理工作帶來了一定的困難。
建筑垃圾粉碎機技術不斷地完善，逐步被我國建筑垃圾混凝土廢棄物再利用市場接受。
如果因處置不當而不能利用,就會對環(huán)境造成污染。據(jù)分析，公路工程各標段施工工期較短，一般為一年到兩年之間，對砂石料的需求量與電站工程比起來相對較少，而且公路工程的施工線路較長，如把一個公路工程項目所需的砂石料全部由一個料場供給，這樣運輸距離會非常遠，大大增加黎明成本，而且會由于大規(guī)模的在一個地方開采石料，會對附近的植被、河流、自然景觀等生態(tài)環(huán)境造成不小的影響。）另一種方法為用螺桿直接旋轉調整。
制砂機（沖擊式破碎機）在生產(chǎn)線中主要用于軟或中硬和極硬物料的破碎、整形，石料粗破后的由膠帶輸送機送入到制砂機進行進一步破碎，細碎后的物料被輸送到振動篩進行篩分，達到成品粒度要求的物料被送入洗砂機清洗，清洗后由成品輸送帶輸出即為成品沙子也稱人工砂！該制砂機產(chǎn)出的成品粒度可按用戶的需求進行組合和分級。
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