近期成都正進入高黎明黎明期，每天有大量的建筑垃圾產生，且運輸、消納環節已涉及到農村地區，現行的《成都市城市建筑垃圾管理規定》出現了局限。另外高效圓錐破碎機還應用于黑色、有色金屬選礦流程中，能有效降低礦石的入磨粒度，實現多破少磨，既提高了磨機的生產能力，又節電、節鋼，大幅度提高選廠的經濟效益。
制砂機開發人工砂石不僅僅解決了建筑用砂石的資源問題，而且，對提高砂石的質量，保證用戶的權益都有積極的作用。移動式的破碎站，具有移動性好、機動性好、環保性好和經濟性好等特點，可以在拆遷現場破碎，省去了運輸的費用，自由移動成為客戶購買的熱點。
移動底盤擁有規范的燈光和制動系統，符合國際標準，液壓開啟，快捷方便!采用液壓支腿，便于升降安裝，料倉采用組合設計、大大降低運輸高度;解決建筑垃圾難題。
焚燒法是把建筑垃圾加油后焚燒，其主要問題是投資大(建個日處理噸的垃圾廠，投資.億，并且還要支付高額的運輸費用)。改革開放前，砂石的生產基本還是處于落后或者說有些原始的生產狀態。該方向的襯板、篩板和錘子端部即受到磨損。
進口下降對歷年來飽受巴西淡水河谷、澳大利亞力拓、澳大利亞必和必拓三大巨頭擠壓的中國鋼廠來說是個振奮人心的好消息，但我的鋼鐵網資訊總監徐向春提醒，這一趨勢或不具備可持續性。
徐向春談到河北鋼鐵集團時說：“鉬和鋼鐵行業還有點關系，銅則屬于另外一種金屬，河北鋼鐵集團涉足有色金屬，一方面是受到河北省政府扶植，目前礦業是香餑餑，政府盡可能將資源劃給河北鋼鐵，另外一方面，河北鋼鐵也可借此展開多元化經營。開機第二天，鄭州、洛陽鐵路