建筑垃圾不僅成為了社會(huì)生活環(huán)境的殺手，也為人們的出行帶來很大的阻礙。JTGF。-(公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》首次明確了路面混凝土可采用機(jī)制砂，并規(guī)定高速公路混凝土路面用機(jī)制砂單粒級(jí)顆粒大壓碎值應(yīng)小于％～%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))，石粉含量應(yīng)小于%～%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))，并且砂中硅質(zhì)含量應(yīng)不低于%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))．有關(guān)機(jī)制砂混凝土的路用性能，特別是針對(duì)機(jī)制砂混凝土耐磨性影響的研究未見報(bào)道，這制約了機(jī)制砂在混凝土路面工程中的應(yīng)用。
黎明機(jī)械的河卵石制砂生產(chǎn)線在機(jī)遇和挑戰(zhàn)中彰顯卓越!該生產(chǎn)線還可以用于硬質(zhì)石灰石、花崗巖、玄武巖等多種物料的骨料和人工造沙作業(yè)中。對(duì)建筑垃圾中的大塊廢混凝土、廢磚、大理石等物質(zhì)，利用黎明重工大型破錘或破碎機(jī)破碎至粉碎機(jī)所能粉碎的尺寸，一般為小于毫米，然后用石料粉碎機(jī)進(jìn)行粉碎至建筑所需的石子、砂子，再將上述混合物用多層分級(jí)篩分級(jí)成合符建筑標(biāo)準(zhǔn)的粗石子、細(xì)石子、粗砂子、細(xì)砂子，以及泥砂等再生材料。
在建筑垃圾處理工藝流程中，混凝土塊的破碎、初級(jí)篩分等工藝得到成熟應(yīng)用，一級(jí)分篩使用了填充型加熱烘干先進(jìn)裝置，烘干加溫后，進(jìn)入二級(jí)破碎，二級(jí)分篩階段，生產(chǎn)出的再生骨料質(zhì)量比較好。
進(jìn)料角度可用調(diào)整螺栓進(jìn)行調(diào)整，襯板磨損后可以更換。用這種材料建成的結(jié)構(gòu)物具有自重輕、保溫防火性能優(yōu)良、抗震性能好(黎明地震中,京津幾十座輕骨料混凝土建筑,基本完好無損)等許多優(yōu)點(diǎn),是比較理想的材料。
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