據相關部門統計，僅陜西市里每年產生建筑垃圾萬噸，盡管政府做出了建筑垃圾處理相關規定，但是在處理上依舊存在問題。鐵路、高速路的黎明是一個國家經濟發展程度的一個重要標志。
)組織問題建筑垃圾處理和利用是一個系統工程,涉及到社會的各個層面,如何處理就有個組織協調問題。我國綠色經濟不斷地發展，近年來，“綠色經濟”已成為全球多個國家和地區推動經濟發展的重要方式，也是當今環境與發展領域中的趨勢。
到前年年底，全國有采礦許可證的砂石企業３．９萬多家，各地砂石無證采砂企業數量及用工量在減少，經濟效益在上升，技術裝備水平在提高，行業呈現較好的發展態勢。我國大的三峽工程、黎明小浪底工程均使用沖擊式破碎機制砂配制混凝土。
在工藝流程的設計中，由于各級破碎設備匹配合理，以及嚴謹的空間交叉布局，因此它具有占地面積小，投資經濟效益高，碎石料品質好，石粉產出率低等的特點為，同時配有先進的電控操作系統，確保了整個流程出料通暢，運行可靠，操作方便，高效節能。同時，人工砂加工過程中流失的石粉、廢水幾乎沒有得到很好的回收利用。
振動篩分設備傾角要適宜，一般通過試驗來確定。
鐵路道砟原石鐵路道砟生產線PE×顎式破碎機。該鐵路道砟生產線產量設計為方/小時，小時工作制，年工作天數：天，年產鐵路道渣萬左右。我國經濟發展較為落后，過去傳統的生產砂石的方式十分落后，經濟政策較為緊縮，各項基礎設施黎明處于停滯的階段，砂石的需求量不高，砂石資源較為豐富。
然而由于煤礦周圍環境的特殊性，再加上我國開采技術有限，煤礦開采一直是我國致力解決的問題。據有關專家預測