如今，黎明重工移動破碎站已經(jīng)在深圳、杭州、昆明、洛陽、開封、南通、呂梁等國內(nèi)大中型城市的城市建筑垃圾處理工程中獲得成功應(yīng)用!。建筑垃圾指人工建筑構(gòu)筑物拆除后產(chǎn)生的建筑廢渣，一般是在黎明過程中或舊建筑物維修、拆除過程中產(chǎn)生的。直至今日，漢口只是武漢市區(qū)長江西岸漢江北岸區(qū)域“硚口，江岸，江漢三區(qū)”的統(tǒng)稱，從長遠來看，伴隨著中部崛起的步伐，由于獨特的地理位置和商貿(mào)傳統(tǒng)，漢口必然會在新一輪的區(qū)域和全國經(jīng)濟大發(fā)展中充當(dāng)領(lǐng)頭羊的作用。
在浙江，項目負責(zé)人稱，央視科教欄目《我愛發(fā)明》對城市建筑垃圾處理實現(xiàn)資源再利用起推動的作用。
)環(huán)境問題目前建筑垃圾還無法全部利用,只能利用其中一部分,對于那些分揀出來而不能利用的部分或經(jīng)破碎篩分篩余的部分,清洗污水的處置問題需慎重研究。隨著科技不不斷飛速發(fā)展，建筑垃圾的利用建筑不再局限于制磚領(lǐng)域，在水泥，建材等行業(yè)也得到廣泛的應(yīng)用，其獨特的性能獲得客戶的認可和一致好評。據(jù)分析，公路工程各標段施工工期較短，一般為一年到兩年之間，對砂石料的需求量與電站工程比起來相對較少，而且公路工程的施工線路較長，如把一個公路工程項目所需的砂石料全部由一個料場供給，這樣運輸距離會非常遠，大大增加黎明成本，而且會由于大規(guī)模的在一個地方開采石料，會對附近的植被、河流、自然景觀等生態(tài)環(huán)境造成不小的影響。
所以在公路工程中，多是根據(jù)就近原則，在考慮到運距、環(huán)保、經(jīng)濟等因數(shù)的條件下，布置多個砂石料加工場所。
其實，移動式人工砂石加工系統(tǒng)在上世紀初就得到了運用，移動式人工砂石加工系統(tǒng)主要由移動式破碎站和移動式篩分站組成