隨之就訂購了一套建筑垃圾處理設備。
這一處理方案可使加工后的建筑垃圾成為商品，既大大提高了廢舊混凝土的利用效率，又減少了多次運輸造成的環境污染和費用支出，還減少了廢混凝土堆放的土地占用，同時也節約了大量新建筑骨料的需求，而生產這些新骨料則將占用大量有限的自然資源，消耗大量能源，并造成環境的破壞和污染。在已有的工程實踐中，人工砂配制出了從C—C的普通混凝土和泵送混凝土，泵送大高度達m;配制出跨度達m的預應力混凝土梁。、水泥生產線設備應用范圍更廣成功應用于石灰石、玄武石、花崗巖、鵝卵石等巖石的破碎加工，破碎后的成品質量完全達到GB-標準，為高等公路、鐵路、水利、混凝土攪拌站等行業提供了合格骨料。
而現在大多制砂設備生產商都是中小型規模，成產技術還處于趨于逐漸成熟的階段，設備的產品質量更是參差不齊，可能有相當一部分企業都在籌劃著怎么賺錢，很少能把客戶需求和服務考慮周全。因此，設計出具有現代化水平的技術及動態經濟指標優良的人工砂石加工設備，保證工程所需級配的砂石骨料，能在調控中實現全工程施工期內的動態平衡出產供應，是人工砂石加工廠設計的根本目的。
但是在道路黎明中，路基的黎明是非常重要的，路基是公路線形成的主體，是路面的基礎，并與路面一起承擔著通行物的重量。
相對于高速公路黎明而言，鐵路黎明投資規模大、黎明周期長、涉及范圍廣，更能有效帶動建材、工程機械等市場。試運轉所需的動力、油料和設備、電氣的零部件等應由黎明單位提供。
當棒沿襯板轉著上升之時，其間夾著粗粒，好像棒條篩，讓細粒從棒的縫間通過，這也有利于夾碎粗粒，和使粗